供應(yīng)信息
起重機(jī)械“十不吊”的內(nèi)容是什么？
（1） 信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊；
（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；
（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；
（4）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊；
（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；
（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；
（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；
（8）現(xiàn)場(chǎng)光線(xiàn)陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；
（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；
（10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。
鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲，可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。檢查及解決方法當(dāng)出現(xiàn)前一種故障時(shí)，應(yīng)先檢查上車(chē)工作油壓，不加大油門(mén)操縱伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說(shuō)明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物；若油壓不上升，但在加大油門(mén)時(shí)油壓卻能達(dá)到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。
如果上面檢查都沒(méi)有問(wèn)題，應(yīng)做單項(xiàng)檢查，若旋臂吊伸縮臂伸縮時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)并發(fā)出響聲.
首先，應(yīng)檢查伸縮臂與基本臂之間摩擦面的潤(rùn)滑情況及滑塊磨損情況。必要時(shí)應(yīng)涂加黃油或更換新滑塊，并調(diào)整滑塊與伸縮臂之間的間隙。
其次，檢查伸縮缸上的托輥滑輪是否良好，若無(wú)問(wèn)題，再檢查伸縮缸伸縮時(shí)有無(wú)響聲、爬行或振動(dòng)。
再次，如果伸縮缸正常，再檢查伸縮缸上的平衡閥，若閥內(nèi)彈簧疲勞變形，也會(huì)使伸縮臂產(chǎn)生抖動(dòng)及發(fā)出響聲，此時(shí)更換彈簧即可。
如果以上３項(xiàng)檢查全部正常，后檢查鋼繩伸縮系統(tǒng)，拆去伸臂和縮臂拉索，單獨(dú)靠伸縮缸帶動(dòng)伸縮臂，若伸縮臂伸縮自由且無(wú)抖動(dòng)或響聲，當(dāng)裝上伸臂和縮臂拉索后再次試驗(yàn)伸縮時(shí)，如果伸臂出現(xiàn)抖動(dòng)或發(fā)出響聲，則原因可能出在鋼繩伸縮系統(tǒng)。須先檢查伸臂繩或縮臂繩的長(zhǎng)度、拉緊程度，并調(diào)節(jié)固定伸臂繩或縮臂繩的螺母，使其平衡；再檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤(rùn)滑情況及滑輪襯套的磨損情況，適時(shí)涂加潤(rùn)滑脂或更換磨損的襯套；后檢查伸臂滑輪軸是否已轉(zhuǎn)動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)，則須加定位擋板限制其轉(zhuǎn)動(dòng)
懸臂起重作業(yè)人員的培訓(xùn)和教育
起重作業(yè)是由指揮人員、起重機(jī)司機(jī)和起重司索工群體配合的集體作業(yè)，人員的安全素質(zhì)是安全作業(yè)的關(guān)鍵。要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化和身體條件，還必須了解有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識(shí)，掌握實(shí)際操作和安全救護(hù)的技能。起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)考核并取得合格證者方準(zhǔn)獨(dú)立操作。指揮人員與司索工也應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練，了解所從事工作的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，并有自我保護(hù)和保護(hù)他人的能力。
指揮信號(hào)是起重作業(yè)的安全信息，信號(hào)隨意、不統(tǒng)一會(huì)成為起重作業(yè)安全的一大隱患。應(yīng)根據(jù)起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的旗語(yǔ)、手勢(shì)、音響和語(yǔ)言，以保證起重作業(yè)規(guī)范、有序和安全。
您好，歡迎蒞臨衛(wèi)旭重工，歡迎咨詢(xún)...
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